カテゴリー: マイナーな話

マイナーの歴史

 
  • グローブボックス色々

    グローブボックス色々

      1948年から1971年まで製造されたモーリスマイナー 23年の間に少しずつモデルチェンジもしています。 製造場所によっては時期により仕様がごちゃ混ぜの場合もあります。 写真でも分かるように実は年式によって […]

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  • ROVER P4

    ROVER P4

    高級セダンの代名詞 ロールスロイス 1903年に航空機用エンジンや高級乗用車を製造しておりました。 時期を同じくして1904年 ローバー・カンパニーが最初の自動車を製造しました。 ジャガーは少し後の1922年に設立されま […]

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  • 再会、そしてマン島へ。

    再会、そしてマン島へ。

    2か月ぶりの再会。 チーム・ジャパンのミニ ラリー中のサービスパーツや水をバンに積み込みます。 (水は本土の物の方が好きと言うドライバーの希望により100本購入)   ミニとの再会に思わず笑みがこぼれます。 今 […]

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  • 20台以上のミニ、40台以上のエスコート。参加車両170台のマン島ラリー

    20台以上のミニ、40台以上のエスコート。参加車両170台のマン島ラリー

    マン島ラリー本戦まで2週間を切りました。 今週の9日金曜日にはドライバー、Coドライバーなど 第一陣が渡英します。(私も車両の受取やレッキに同行します。) 今回のマン島ラリーはインターナショナルラリーも組み込まれ、 世界 […]

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  • オースチンA30・モーリスマイナーのハンドリング

    オースチンA30・モーリスマイナーのハンドリング

    1950年代に製造販売されたオースチンA30 とても愛らしい顔をしています。 ヘッドライト下のラインがチョットしたアクセント 戦前販売されていたオースチン・セブンの後継車種でした。 1951年から1956年に製造されたA […]

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  • 部品の選び方。

    部品の選び方。

    滑らかに走るための必需品ホイールベアリング。 消耗品の為、長く使用していると音が出たり、 ブレが出ます。 (ジャッキアップした時など確認してみて下さい。) 今回はリアタイヤを点検した所、 パッキンの劣化が分かりパッキン交 […]

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  • モーリス マイナー オーナーズクラブ 会員証

    モーリス マイナー オーナーズクラブ 会員証

    7月末にモーリスマイナーのオーナーズクラブの会員更新しました。 そして、先日送られて来た会員証は今までとデザインが違います。 オーナーズクラブが発足して40年の今年、 カードのデザインはこちら。クレジットカードの様なシッ […]

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  • モーリスマイナーの車体番号 英国車初めての100万台突破

    モーリスマイナーの車体番号 英国車初めての100万台突破

    モーリスマイナーは大きく分けて4回のモデルチェンジ。 ボディの基本設計は変えず、しかし少しづつ技術の進歩やコスト削減で マイナーチェンジが行われています。 Series MM 1948年~1953年 約17万6千台生産 […]

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  • エンジンの中身が見れるメンテナンス作業

    エンジンの中身が見れるメンテナンス作業

    部品の供給が比較的安定している英国車 モールスマイナーの部品調達はセカンドハンドやオリジナルの部品外しなどで ほぼ入手出来ます。その時に無くても依頼しておくと探してくれる優しく、 信頼おけるお国柄です。 先日も依頼して約 […]

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  • 納車に向けて、グリル変更。

    納車に向けて、グリル変更。

    1962年製 モーリスマイナー 納車に向けてリフレッシュいたします。 ニュージーランドから来たこの車。 海外では愛車に名前をよく付けます。 このマイナーは輸入時、エレノアと名前がはられていました。 当時付いていたフォグラ […]

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