エンジンの要・クランクシャフト。
ピストンの上下運動を回転方向に変えるクランクシャフト。 エンジンの力を伝達するのにとても重要なパーツです。 爆発で得られた力をダイレクトに受けるのでとても負荷がかかり撓み、曲がり、芯ブレの原因になります。その為、高回転で […]
Continue Reading英国クラシックカー のある日常生活
マイナーの歴史
ピストンの上下運動を回転方向に変えるクランクシャフト。 エンジンの力を伝達するのにとても重要なパーツです。 爆発で得られた力をダイレクトに受けるのでとても負荷がかかり撓み、曲がり、芯ブレの原因になります。その為、高回転で […]
Continue Reading新オーナーのもとに行く準備で整備と足回りの交換の為グレイスへ。 そこにはオースチンA30が3台、工場の中にはA35が1台。 右側のA30は希少なワイドウインドウのシェルで視界良好。 (ヘリテージはシッカリA30) このA […]
Continue Reading先日放送されたスペシャルドラマ「最後の同窓会」 ストーリーは大人版の「スタンドバイミ」 車内での撮影も多く、大型のカメラをドアから入れての撮影やスタジオでの撮影も有りました。 オックスフォードは派手ではない […]
Continue Reading今週末の土曜日は白糸スピードランドで練習会。 クローズドコースで自分の運転の再確認や参加者のドライビングを楽しみます。 様々なアシスト装備の無い車を自分の五感をフル活用して運転する車の運動会、前回はオースチンA30で参加 […]
Continue ReadingB-シリーズエンジンはレパートリーも豊富、オースチンA40ケンブリッジにも搭載されている1200㏄(39bhp)。 MGAやMGマグネット、オックスフォードⅡ・Ⅲに搭載の1489㏄(1.5L) その後、1958年に158 […]
Continue Readingpractical CLASSICS Top100 (実用的なクラシックカートップ100)で1位となったモーリスマイナー 半世紀もの間、実用的に使われていれば歪みや劣化、衝突などボディには様々な力が加わっています。それで […]
Continue Readingグッドウッドでお馴染みのオースチンA30・A35. 同じ条件でレースを楽しむアカデミックカーのベース車。 パーツも決められた条件の物で車を造って行く。 その仕様がアカデミックカーとしてパーツが販売されています。 安全面を […]
Continue Reading連続テレビ小説「ひよっこ」で日本中に感動を届けた脚本家・岡田 恵和さんが手がけた泣き笑いドラマ「最後の同窓会」が11月26日(日曜日)テレビ朝日で放映されます。 11月17日の読売新聞・夕刊にも紹介されました。 平成29 […]
Continue Reading横浜ヒストリックカーデイ、一日限りの青空展覧会では大勢の方に物作りの丁寧さやクラシックカーの魅力を見て頂きました。 そして来月12月2日に開催するのは車を動かすイベント 富士宮白糸スピードランドで行う練習会です。 年2回 […]
Continue Reading横浜ヒストリックカーデイの参加車両はみんな会場まで自走で集まり、自走で帰路につきます。 その為、16時ごろの退場シーンはとても人気、車はやっぱり走っている姿がカッコイイですね。 でも湿気の多い日本では車の維持で放っておく […]
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