2台のモーリスマイナー
１９６２年製 ２台のマイナー 同じだけど違います。 F様 本日は遠方より試乗体験ありがとうございました。 乗られて来たミニも鮮やかな水色でとても綺麗でした。 今まで乗って来られた車の話や、もう一台も含め英国 […]
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モーリスマイナーの乗り心地
前回のブレーキの話の中にあった写真、ブレーキ以外殺風景で有りませんでしたか？ 何か足りない。 スカスカして見える。 そんな気がしませんか。 なにか気づきましたか？ 実は バネ（コイルスプリング）が有りません […]
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ディスクブレーキ or ドラムブレーキ
モーリスマイナーのブレーキは前輪、後輪ともドラムブレーキが付いています。 ディスクブレーキと比べてコストが低く抑えられる点で多く採用されました。 ドラムブレーキは制動性能が優れ良く止まります。 『え、』と思われた方も多い […]
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マイナーの車載工具
モーリスマイナーの車載工具はあまり付属していません。 ほとんどのオーナーが自分に合った工具をチョイスしています。 クラッシクカーの演出として工具やそれを入れるケースもまた拘りたいアイテムです。 実際にかなりお洒落な物も見 […]
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マイナーのテールランプは働き者
一人3役の働き者。モーリスマイナーのテールランプ 古い車に見られる私の好きなところ。 赤色のテールランプ一つで、全てを役割をこなすところです。 1960年代に製造された車の多くは赤色のテールランプが方向指示器とポジション […]
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富士山のふもと 峠を越えて。
クラシックカーでドライブする時の心配事はありますか？ 故障で止まってしまうのではないだろうか。 オーバーヒートしてしまうのではないか。 長い時間走ってられないのではないのか。 そんな事を考えてしまい、古い車に乗る事をあき […]
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馬車から車へ モーリスマイナートラベラー
木枠の車、モーリスマイナートラベラー 一緒に出掛けたくなる車、そして生活を演出してくれる車があります。 あなたが車を選ぶ基準はなんですか？ 早い車。（１００Km／ｈまで何秒です。） パワーのある車。（４００ […]
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モーリスマイナー 総剥離、再塗装決定
イギリスで1961年11月15日に出荷されたこのマイナー、海を渡りニュージーランドから日本へやって来ました。 製造から半世紀が経過した車両で途中塗装もやり替えていました。その塗装にムラが有り、塗装の厚い所、薄い所と上手い […]
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チョークを引く？
チョークを引いてエンジン始動。この時期はチョーク無し 自動車教習所で日常点検は必須でした。今の車の点検はどんな感じなのだろうか？ 電気自動車はエンジンでは無いからオイルもラジエター液も点検する事は無いだろう。 その他の車 […]
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