ヒストリックカーデイに集まる車
横浜ヒストリックカーデイの参加車両はみんな会場まで自走で集まり、自走で帰路につきます。 その為、16時ごろの退場シーンはとても人気、車はやっぱり走っている姿がカッコイイですね。 でも湿気の多い日本では車の維持で放っておく […]
Continue Reading英国クラシックカー のある日常生活
横浜ヒストリックカーデイの参加車両はみんな会場まで自走で集まり、自走で帰路につきます。 その為、16時ごろの退場シーンはとても人気、車はやっぱり走っている姿がカッコイイですね。 でも湿気の多い日本では車の維持で放っておく […]
Continue Reading国内新規登録に向けて ブッシュ類の交換も終わり。 ブレーキの分解清掃も完了。 肝心の電気はオルタネーターに変更。 エンジン始動もアイドリングも安定しています。 マイナーの乗り味は本当に違和感無く普通です。 […]
Continue ReadingオースチンA30の整備が着々と進んでいます。 丸いスタイルはモーリスマイナーより30cm短く ミニより40cm長い車体です。 オースチンA30のサスペンションはウイッシュボーン構造のはしりの様な Aアームに […]
Continue Reading日本で大人気のミニ、オーナーも多く 各地でミニのミーティングや走行会が開催されています。 昨年は私も富士スピードウェイで開催された走行会に行ってきました。 ナンバーを見ると日本全国から集結 同一車種がこれだけ集まると壮観 […]
Continue Reading子供に大人気のかわいい車、モーリスマイナートラベラー 英国 ファミリーカーの代表格でもあるモーリスマイナー。 とても人目を集める、そして見た人が笑顔になります。 一度目にしたら忘れられないフォルムです。 楽しい時間を共有 […]
Continue Reading横須賀の協和オートに車両を展示させてもらってから多数反響を頂いております。 そんな中、クラシックカーを二十数台も乗り継ぎ、そして数台保有しているお客様が モーリスマイナーに興味を持って訪ねてくれました。 出会いは本当に偶 […]
Continue Reading車両展示開始! 昨年末より販売車両の展示を始めました。 今までは保管場所からご要望に応じて車両を持って来ていましたが、 より多くの方にモーリスマイナーやオックスフォードを知って貰いたくて 地元で40年以上車両販売の実績を […]
Continue Readingモーリスマイナートラベラー 剥離からの全塗装まもなく仕上がります。 塗装だけでなく細部に手が入りました。 気が遠くなるような作業は言葉や写真では言い表せません。 (写真を多用してみましたが・・・) 作業工程を見て、そして […]
Continue Reading久々の晴れ間を利用して写真撮影。 コラムシフトも癖が無く快調に走ります。 そして、何よりも1622ccのB-Typeエンジン とてもトルクが有り、街中では4速でキビキビ走ってしまえるほど 加速、減速のフィーリングも良く扱 […]
Continue ReadingWOODYの木枠を、磨きました。 今回は塗料を使用してみます。 日本の気候と湿度 手を抜いているとカビで木枠が黒くなってしまいます。 なるべく楽して木枠をきれいにしておきたい。 そんな思いで色々試しています。 カビ取りと […]
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