モーリスマイナーの車体番号 英国車初めての100万台突破
モーリスマイナーは大きく分けて4回のモデルチェンジ。 ボディの基本設計は変えず、しかし少しづつ技術の進歩やコスト削減で マイナーチェンジが行われています。 Series MM 1948年~1953年 約17万6千台生産 […]
Continue Reading英国クラシックカー のある日常生活
モーリスマイナーは大きく分けて4回のモデルチェンジ。 ボディの基本設計は変えず、しかし少しづつ技術の進歩やコスト削減で マイナーチェンジが行われています。 Series MM 1948年~1953年 約17万6千台生産 […]
Continue Reading1962年製 モーリスマイナー 納車に向けてリフレッシュいたします。 ニュージーランドから来たこの車。 海外では愛車に名前をよく付けます。 このマイナーは輸入時、エレノアと名前がはられていました。 当時付いていたフォグラ […]
Continue Reading11月12日(土曜日)横浜ヒストリックカーデイ5thが 横浜赤レンガ広場で開催されます。 今年のテーマは『セダン』 家族で楽しめる車、まさにモーリスマイナーにピッタリです。 この募集がWeb上で先行して行われます。 赤レ […]
Continue Readingエンジンの出力か馬力と表現されるように馬車から自動車へと発展 その名残のある木枠の車、モーリスマイナー トラベラー 当時の様にソリッド塗装でクリッパーブルーに仕上で仕上がってます。 落ちついたどんな景色にも溶け込む色合い […]
Continue Readingモーリスマイナーにはオーナーズクラブがあります。 そのオーナーズクラブも今年で40年を迎えました。 MORRIS MINOR OWNERS CLUB 車両の生産が1948年から1971年までなので生産終了の […]
Continue Reading梅雨も明けはじめ、いよいよ夏本番 クーラーの無いクラシックカーに日中乗るには厳しい2か月半です。 今日も日中31度、車の中はそれ以上の暑さ。 三角窓から風は入ってきますが、運転しているとかなり汗をかきます。 […]
Continue Reading愛嬌のあるデザインのオースチンA30 クラシックミニより40cm長く、 モーリスマイナーより30cm短い 扱いやすそうなコンパクトサイズです。 海外で整備された物でしたが、これから信号の多い日本で長く使うとなると 乗り心 […]
Continue Readingモーリスマイナーのダッシュボードはとてもシンプル。 センターにあるメータースピードと警告灯が3つ。 イグニッションとオイル、ハイビームの警告灯 スイッチ類は真ん中にキーを差し、直ぐ右がライト、その隣がスターター 左はキー […]
Continue Reading熱い夏がやって来ました。 人にも車にも厳しい時期、快調に走れていますか? エンジンルームいっぱいに設計されたミニ、いかにも熱がこもりそうですが 横向きに設置されたこのラジエターは非常に効率が良く優れた設計です。 ファンも […]
Continue Readingモーリスオックスフォード シリーズⅥ 1622ccのエンジンはとても実用的です。 シートもソファーの様に座り心地が良く、ホイルベースも 長いので高速など使っての長距離移動に最適。 そもそもイギリスなどは日本の様に信号も多 […]
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