マニュアル車の運転
１９９１年から発生したオートマ限定免許、既に２５年。
今では約６割がオートマ限定で免許を取得。
残り４割はMTも運転できる免許を取得していますが。
新車でMT設定のある車がわずかとなってしまいました。
走る、止まるのシフトチェンジも運転の楽しさの一つ。
マニュアル運転を体験して欲しいと思います。
そして、コーナーに向かってのグオーン、グオーンという減速、シフトダウンも
よく目にしますが、クラシックカーではこのエンジンブレーキを伴うシフトダウンは
エンジンにもミッションにも負荷を与え、場合によってはミッションを壊してしまう
のでご法度です。
回転の合わない所で無理にギアを入れると歯車の歯を破損してしまします。
減速はブレーキでシッカリとスピード落として下さい。
また、信号の多い日本の道路状況ではStop & Goが多くなりミッションに負担が
かかります。
少しでも負担を少なくする為、加速は１速をシッカリ使ってください。
マイナーやミニのミッションは１速がストレートカット、２速、３速はヘリカルカット
となっています。
ストレートカットの方が力の伝達に関して強いです。
チョットした事ですが、シフトチェンジでミッションを壊しやすいので丁寧にそして
合った回転数で運転してください。
（株）バンブーシュート
有山 勇人
