横浜ヒストリックカーデイ 6th
横浜ヒストリックカーデイ 6th 赤レンガ倉庫広場には150台余りの車が並びました。 会場は個性豊かな車が集まり、約3割が国産車、約4割が英国車、残り約3割がイギリス以外の外車という感じでした。 今回会場に […]
Continue Reading英国クラシックカー のある日常生活
横浜ヒストリックカーデイ 6th 赤レンガ倉庫広場には150台余りの車が並びました。 会場は個性豊かな車が集まり、約3割が国産車、約4割が英国車、残り約3割がイギリス以外の外車という感じでした。 今回会場に […]
Continue Reading梅雨になり、木枠を持つトラベラーオーナーにとっては気の休まらない季節。 特にモーリスマイナートラベラーは木枠がボディそのものなので走行時は常に負荷が掛かっています。 特にコーナリングなどではねじれが生じます。   […]
Continue ReadingオースチンA30の整備が着々と進んでいます。 丸いスタイルはモーリスマイナーより30cm短く ミニより40cm長い車体です。 オースチンA30のサスペンションはウイッシュボーン構造のはしりの様な Aアームに […]
Continue Reading子供に大人気のかわいい車、モーリスマイナートラベラー 英国 ファミリーカーの代表格でもあるモーリスマイナー。 とても人目を集める、そして見た人が笑顔になります。 一度目にしたら忘れられないフォルムです。 楽しい時間を共有 […]
Continue Reading当社の車両はニュージーランドやオーストラリアから輸入する物が多いです。 理由は乾燥した地域からの車両はボディがしっかりしている物が多いこと。 車にとって錆は大敵です。何十年も前に製造された物ですから尚更です。 その間には […]
Continue Readingモーリスマイナートラベラー 剥離からの全塗装まもなく仕上がります。 塗装だけでなく細部に手が入りました。 気が遠くなるような作業は言葉や写真では言い表せません。 (写真を多用してみましたが・・・) 作業工程を見て、そして […]
Continue Reading今回、ラリーのサービス以外のもう一つの目的 イギリスでマイナーの部品を扱っている所に行って来ました。 リバプールからバーミンガムを抜けて、本当にこの先に有るのかと思う様な細い道をひた走ります。 こんな町から離れた場所とは […]
Continue Readingききモーリスマイナートラベラーはフレームが木で出来ています。 これが腐ってしまうと車の強度が無くなってしまいます。 その為、木枠の手入れが重要です。 英国車に詳しい匠から「木は呼吸しているよ。」と教えられ自分なりにワック […]
Continue Reading日本の気候に塗料が合わず、塗装が割れてしまったトラベラー。 エンジンも内装も、そして木枠も全てバラしたボディだけの状態。 古い塗装を剥がす作業は気が遠くなります。 オリジナルから途中で上塗りされており、塗装の厚い所、薄い […]
Continue Readingモーリスマイナーには木枠がフレームとして使われているトラベラーがあります。 非常にかわいいデザインですが長く放置していると木が腐ったり、キノコが生えたりします。 このトラベラー荷室が広く非常に使い勝手いいステーションワゴ […]
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